DAUPHIN DGV Dauphin à Grande Vitesse

Sur la base du dauphin de série 6015, un développement important eu lieu, le DGV, appelé aussi AS 365X. En effet, la tête rotor Sphériflex à 5 pales, un mât en carbone, et deux Turbines Arriel 1X de 880 ch. Quelques modifications étaient nécessaire afin d'attraper les records visés. Un carénage de la tête de rotor était obligatoire pour limiter les effets de traînées engendrés par le sphériflex ( surnommé "l'oursin" ). Le fuselage a été affiné pour les mêmes raisons.  Le fenestron fut modifié par l'ajout d'un volet de dérive braquable.

Le premier vol eu lieu le 27 février 1991. Et cet appareil a battu 3 records.