EUROCOPTER 

Présentation des Voeux à la presse.

Mercredi 21 Janvier

 

Fichier PDF de présentation : 
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Présents lors de la présentation des vœux à la presse le 21 janvier 2004 à Paris, Eurocopter confirme sa position de leader sur le marché de l’hélicoptère, avec 45% du marché mondial.

 Une globale amélioration des services, d’autres axes de développement, et une réorganisation de l’équipe dirigeante  dûe à l’arrivé du nouveau Président Fabrice BREGUIER, 42 ans, venant de Matra.

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 Dans le panier des commandes fermes, s’alignent dans des proportions quasi similaire les commandes civiles et parapubliques, ainsi que les commandes militaires, avec 293 appareils neufs commandés :

  • 38 colibris EC120

  • 81 écureuils /fennec monomoteurs

  • 27 écureuils EC 130 B4

  • 17 écureuils /fennec bimoteurs

  • 55 EC 135 / EC 635

  • 6 BK 117

  • 4 EC 145

  • 27 Dauphin / Panther

  • 10 EC 155

  • 8 Super Puma / Cougar / EC 725

  • 20 NH 90 ( en partenariat avec Agusta et Fokker )

 

Les principaux contrats militaires sont :

 

Les 20 NH90 avec 14 options 2 AS 332 C1 et 6 AS 365 N3 pour la Grèce

2 Panther AS 565 + 8 options pour le Mexique

6 EC 635 et 7 options pour la Jordanie

 

Dans le secteur civil et parapublic :

 

  • 6 AS 350 B2 pour le Los Angeles County Sheriff

  • 10 AS 350 pour Petroleum Helicopter Inc. (USA)

  • 3 EC 135 pour Corparate Jet (USA)

  • 3 EC 145 pour le Vanderbilt Medical Center ( USA )

  • 3 AS332 L1 pour COHC  ( Chine)

  • 22 AS332 L1 et 4 EC 155 B1 pour AZAL ( Azerbaïdjan)

  • 3 EC 155B pour Samsung (Corée)

  • 3 AS 365 N3 pour Shreiner Aviation Group ( Pays Bas )

  • 8 EC 135 pour la police Tchèque.

 

Les faits marquants :

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EC 120 Colibri :

  • 38 appareils vendus, qui représentent 80% du créneau monomoteur / 5 places

  • Mise en service d’une chaîne de production de colibri en Australie

  • Premier EC 120 livré en Pologne

  • Deux appareils livrés en Russie

  • Un deuxième appareil livré pour les gardes frontières Lithuaniens.

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Écureuils / Fennecs :

  • 125 appareils vendus.

  • Le premier EC 130 B4 vendu à passé le cap des 3220 heures ( Blue Hawaiian, 8 appareils totalisant 13 620 heures de vol )

  • 400éme AS 350 B3 livré au Pilote moto Australien Michel Doohan ( 1er B3 : 1996 )

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EC 135 / 635

  • 55 appareils vendus, Idéalement utilisé en missions de police et en missions sanitaires.

  • 8 appareils pour la Police Tchèque.

  • 2 appareils pour le Ministère de la Santé Roumain

  • 3 appareils pour le Ministère de l’Intérieur Roumain

  • Le premier EC 135 totalise plus de 5000 heures de vol ( Police de Nortumbria, UK) et le 300 éme EC 135 sera livré à ce même client.

  • Les premiers EC 635 entrent en service à la Royal Jordanian Air Force

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EC 145

  • Posé d’un appareil de la Gendarmerie Française au sommet du Mont-Blanc à 4808 mètres en conditions opérationnelles.

  • Principalement déployé à la sécurité Civile (26) à la Gendarmerie Française (8) à la REGA ( 4 ) à l’ADAC (2), et au DRF (2).

  • AS365_PV14441 PENNA.jpg (142198 octets) AS365_DP-01897 DEULIN.jpg (159755 octets) AS365_DP-05870 DEULIN.jpg (134015 octets) AS365_PV15988R DEULIN.jpg (135745 octets)
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EC 155 / AS 365 / Panther

  • 37 appareils vendus, dont 2 chez Dancopter en version B1 pour des missions offshore ( environ 140 heures de vol par mois / par appareil ),en mer du nord avec une dispo de 98%.

  • L’ EC 155 est certifié pour des démarrages par 50 nœuds de vents ( 93 km/h )

  • Version SA 366 G testée avec des Arriel 2C2, avec régulation numérique double canal, pour les USCG.

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AS 332, EC 225, EC 725

  • 1er vol de l’intégral de technologie de cette nouvelle version comprenant moteurs, rotor, anti-vibreur actif, et avionique.

  • 19 appareils vendus :

  • 5 AS 332 L2 pour l’offshore

  • 4 AS 332 C1 pour l’armée de l’air Grecque

  • 5 AS 532 AL pour l’armée de l’air Slovène

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TIGRE

  • 24 HAD pour l’Espagne qui devient le 3éme pilier d’Eurocopter.

  • Le premier HAP ( Appui protection ) destiné à la France

  • 1er vol du proto Australien, et début de l’assemblage à Brisbane ( Australie), les trois premiers exemplaires seront construits en France, et les suivants en Australie).

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NH90

  • 325 appareils commandés par 9 pays et 85 options

  • 1er vol tout CDVE sans secours mécanique

  • Inauguration de la chaîne d’assemblage à Patria en Finlande

  • 1ère cellule haute destinée à la Suède

Développement mondial :

 

Europe :

Avec l’Espagne, Eurocopter à un troisième pilier en Europe.

 

USA :

Partenariat avec Loocked Martin pour les US Gardes Côtes

Première pierre sur le site Eurocopter à Colombus au Mississippi.

Obtention de la certification FAR 145 Repair Station par la FAA pour ce site.

 

Chine :        

Accord cadre de  partenariat avec AVIC 2

Ouverture d’un bureau à Pékin

Accord pour une chaîne d’assemblage d’ EC 120 pour le marché Chinois

 

Singapour :   

25 éme anniversaire d’ Eurocopter South East Asia

 

Inde :

 Coopération avec Hindustan Aeronautics Ltd ( Constructeur de l’ ALH )

 

Brésil :

25éme anniversaire d’Helibras, seul acteur hélicoptèriste du secteur.

 

Roumanie :

Obtention de la certification JAR 145 repair center par Eurocopter Roumania

 

 

 Service client :

La priorité pour Eurocopter est la satisfaction client, d’après une étude interne de qualité, la plupart des clients on perçus une nette amélioration des services apportés. Eurocopter met en place une interface client unique avec une offre globale Produit + Service.

Une augmentation du taux de disponibilité des stock de pièces de rechange, et diminution du temps de mise à disposition.

 

Objectifs 2004 :

  • Optimisation de l’efficacité pour le Service Clients

  • Tigre et NH90 doivent devenir des références sur le marché export

  • Amélioration constante de la gamme.

  • Percer sur de nouveaux marchés.

 

Les photos utilisées provient du CD Eurocopter remis lors de cette présentation,  Les photographes sont par ordre alphabétique : Bauchère, Deulin, Fabre, Lehn, Lener, Michelin, Obrusnik, Penna, Raz, Reyno.

Les photos sont toutes au Copyright Eurocopter.